北京地鐵積極擁抱數(shù)字化浪潮，大力推進(jìn)移動(dòng)支付設(shè)備的引入與部署，以提升乘客出行便利性。截至目前，北京地鐵系統(tǒng)已全面完成移動(dòng)支付網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的覆蓋與升級(jí)。
一、設(shè)備部署總體情況
北京地鐵所有運(yùn)營線路（包括市區(qū)線路、機(jī)場線、大興機(jī)場線及燕房線等）的全部車站和閘機(jī)，均已支持移動(dòng)支付功能。具體設(shè)備數(shù)量龐大且處于動(dòng)態(tài)更新中，主要包括：
- 自動(dòng)售票機(jī)（TVM）：所有車站的售票機(jī)均已進(jìn)行硬件改造或更換，支持二維碼掃碼購票、充值。
- 進(jìn)出站閘機(jī)：全網(wǎng)所有閘機(jī)均已完成改造，支持乘客使用二維碼（如北京公交APP、億通行APP、支付寶、微信等）或帶有閃付功能的銀聯(lián)卡、手機(jī)NFC（如Apple Pay、華為Pay等）直接刷卡過閘。
- 網(wǎng)絡(luò)支付專用設(shè)備：在部分客流量大的車站，還增設(shè)了用于二維碼支付的專用掃碼設(shè)備，作為對閘機(jī)集成功能的補(bǔ)充，確保高峰時(shí)段支付流暢。
由于設(shè)備數(shù)量會(huì)隨著新線開通、舊設(shè)備更新而持續(xù)增加，且涉及不同型號(hào)、不同批次的設(shè)備更替，北京地鐵運(yùn)營方并未公開披露確切的“臺(tái)數(shù)”總量。但可以明確的是，從設(shè)備覆蓋率和功能支持上看，北京地鐵已實(shí)現(xiàn)100%的移動(dòng)支付網(wǎng)絡(luò)設(shè)備覆蓋，乘客無需再依賴實(shí)體一卡通，僅憑手機(jī)即可完成全部乘車支付流程。
二、支持的支付方式
北京地鐵構(gòu)建了多元化的移動(dòng)支付網(wǎng)絡(luò)，主要包括：
- 二維碼支付：通過“億通行”、“北京公交”等官方APP，或支付寶、微信等第三方平臺(tái)的小程序生成乘車碼。
- NFC支付：支持蘋果、華為、小米等主流手機(jī)的NFC交通卡功能，以及符合標(biāo)準(zhǔn)的銀聯(lián)閃付卡。
- 生物特征支付：在部分線路和車站試點(diǎn)推出了刷掌支付等新型支付方式。
三、帶來的便利與成效
移動(dòng)支付設(shè)備的全面引入，極大地方便了市民和游客：
- 免去了排隊(duì)購票、充值的時(shí)間。
- 實(shí)現(xiàn)了“先乘車后付費(fèi)”的信用支付模式。
- 通過APP還能實(shí)時(shí)查詢線路、規(guī)劃行程，享受票價(jià)累計(jì)折扣優(yōu)惠。
北京地鐵已不再是一個(gè)單純統(tǒng)計(jì)“引入了多少臺(tái)設(shè)備”的靜態(tài)網(wǎng)絡(luò)，而是一個(gè)深度融合移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、持續(xù)迭代升級(jí)的智慧出行系統(tǒng)。其移動(dòng)支付設(shè)備的部署以“全網(wǎng)覆蓋、全功能支持”為目標(biāo)，為超千萬的日均客運(yùn)量提供了高效、便捷的數(shù)字化服務(wù)，標(biāo)志著北京軌道交通正式邁入了無卡化、智能化的出行新時(shí)代。
